qq飞车卓越怎么改装

各位《QQ飞车手游》的赛车手们，大家好！作为一款经典的B级赛车，卓越凭借其独特的歼击机流线造型和出色的漂移性能，一直受到不少玩家的青睐。这辆赛车虽然在直线速度上并不突出，但其优秀的转向能力和过弯稳定性，让它在多弯赛道中能发挥出令人惊喜的实力。今天我们就来深入聊聊如何通过合理的改装，让这辆老牌B车在当下的赛场中依然保持竞争力。

了解一辆赛车的特性是改装的前提。卓越的六维性能中，漂移能力最为突出，这在众多B车中属于中等偏上的表现。它的车身设计灵感来源于战略侦察机，低底盘带来了极强的抓地力，而醒目的尾翼不仅提供了视觉冲击，也在实际行驶中优化了空气动力学表现。在未改装的状态下，卓越的直线最高速度为190km/h，CWW喷最高速度可达291km/h，转向最高速度为171km/h，双喷最高速度为229km/h。这些数据表明，卓越的优势在于弯道处理，而非直线竞速。

引擎改装决定速度上限引擎系统的改装直接影响着赛车的极速表现。对于卓越而言，推荐选择伊桑引擎分支，这个分支能够增加小喷最高速度并延长小喷时间。相比之下，只增加氮气最高速度的杰瑞引擎分支，在弯道较多的地图中实用性较低，因为我们并不会全程使用氮气。伊桑引擎的灵活性与卓越本身的漂移特性形成了完美互补。在改装顺序上，建议先将初阶引擎加满，接着加满MT引擎，然后在出现的分支中选择伊桑引擎。

涡轮选择强化小喷性能涡轮系统关系到小喷时的加速能力。这里出现了一个分歧点：强增压涡轮和断切式涡轮。强增压涡轮同样是增加小喷最高速度和延长小喷时间，与伊桑引擎分支配合能将小喷性能提升到最高点。虽然断切式涡轮能增加基础动力，提高被撞后的速度回复时间，但在高分段的比赛中，被撞失速后使用断位双喷提速是更常见的操作，断切式涡轮的那点动力提升就显得微不足道了。

集氮系统提升续航能力在集氮系统的改装上，液压集氮是较为理想的选择。它能够提高小喷动力并延长小喷时间，这样的功能组合相比仅提高小喷最高速度1.5的双型集氮更为实用。通过伊桑引擎、强增压涡轮和液压集氮的搭配，小喷时间加成可以达到14%左右，这让卓越在连续弯道中能够保持更好的节奏感。

传动与燃料的稳定提升传动和燃料系统在卓越的改装中相对简单，这两个系统都没有分支，按照顺序加满即可。燃料系统影响喷气时的加速能力，而传动系统则关系到车辆的加速能力。这两个系统的稳定提升，能为卓越的整体性能打下坚实基础。

改装策略与使用心得考虑到卓越的特性，改装时应采取“扬长补短”的策略。既然它拥有优秀的漂移能力，我们就应该通过改装来弥补其直线速度的不足。因此推荐的改装顺序是：优先改装引擎到伊桑分支，然后是涡轮选择强增压分支，接着是集氮选择液压分支，最后将燃料和传动全部点满。这样的改装路线形成了一个围绕小喷强化的完整体系。

在实际使用中，卓越最适合多弯狭窄的赛道，比如西部矿山、亚特兰蒂斯、秋名山等地形复杂的赛道。需要注意的是，由于卓越的加速能力稍显不足，在加速带较多的地图里会略显乏力。起步阶段不必刻意追求领先位置，合理集气，在第一个或第二个弯道通过贴内弯完成超车，这才是驾驶卓越的正确打开方式。

有些玩家可能会受到“增加平跑最高速度”建议的影响，在集氮系统中选择了动态集氮分支。但从实际效果来看，增加平跑速度在绝大多数地图中都作用有限，因为除了起跑阶段是平跑外，其他赛段基本都在漂移或喷射氮气，平跑机会很少。特别是在高分段比赛中，起跑领先对于卓越来说反而危险，容易成为被撞击的目标。

最后要提醒大家的是，赛车改装是一个需要结合个人操作习惯的个性化过程。最极限的改装方案未必是最适合你的，毕竟赛车的手感因人而异。建议先在训练场中逐步改装并体验手感变化，找到最适合自己的那套配置。毕竟，再好的改装也需要通过不断的练习来掌握，多跑多练才是提升技术的根本。

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